URBANIZMUS

Pixelové mesto

Princíp a základné tvarovanie mestskej štvrti vychádza z vplyvu západného vetra. Tvary sú "rozpixelované" z praktického dôvodu - prefabrikované modulové jednotky sú rýchlo zostaviteľné, prípadne demontovateľné a dispozične flexibilné.

Koncept mesta – od poľnohospodárskej časti so skleníkmi (nie dostatok miesta na celé polia (letisko, vznik prašnosti), cez pokojnú redšiu rezidenčnú oblasť, k zdanlivo „nekonečným radám“ obytnej zástavby členenej prejazdmi pre autá, MHD, peších,... s komerčnými priestormi v parteru. Park tvorí prvé centrum, ktoré sa šíri do mesta v podobe zelených pásov pri cestách, domoch, zelených strechách a poschodí vo výškových budovách; druhé sa sústreďuje okolo vodnej plochy uprostred. Je taktiež profilovaný „vetrom“ v kopci sa nachádzajú kryté športy, parkovanie bicyklov,... Smerom na východ od parku začína prevažovať množstvo občianskych stavieb (školy, škôlky, úrady, komerčné priestory, posvätné miesto, administratívne stavby,..) Vo vyšších poschodiach sa nachádzajú byty

*všetky pôdorysy sú pôvodne v merítku 1:5000

Schwarzplan zatsavanej plochy mesta
celková rozloha mestskej štvrte: 0,485 km²
rozloha zastavanej plochy: 0,159 km²
zastavaných je 32,5% z celkovej plochy štvrte

Nespevnená plocha: 0,21 km²
= zeleň (verejná, poloverejná, polosúkromná)

porovnanie spevnenej a nespevnenej plochy
(spevnená plocha: 32,5% z celkovej
nespevnená plocha: 43,3% z celkovej)

Dopravná infraštruktúra
základom je pešia a cyklistická doprava, MHD a na poslednom mieste automobilová
*cesta do práce cca 500-600 m chôdze alebo prepojenie s MHD

-1.NP dopravná infraštruktúra riešená pod úrovňou terénu - eliminácia na teréne. Je napojená na verejné a súkromné parkovanie, zvyšný priestor je možné využiť ako sklady pre komerčné priestory na 1.NP

Kategórie uličných profilov (nie v merítku - rôzne šírky ciest - možné prispôsobenie)

mapa  (prevažujúcich) funkcií zástavby
Rezidenčná časť:
približný počet obyvateľov : 6560
HPP: 163 850 m²
predpokladaný počet poschodí v prvej a tretej rade: 6 (vrátane s parterom); v druhej rade: 5 (vrátane s parterom)
Občianske stavby:
 predpokladaný počet poschodí z ľava v prvej rade: 12 a 14; v druhej rade 16
približná HPP mnou riešenej parcely v prvej rade: 642 631 m²

1.NP
náväznosť dopravy a jednotlivých funkcií budov.

možné riešenie komerčných priestorov v parteroch stavieb

Poľnohospodárstvo: budúcnosť vo výrobe a pestovaní potravín smeruje k "plant factories", ktoré sa, v porovnaní s klasickým poľnohospodárstvom, najefektívnejšie blížia k vyrovnaniu pomerov využitej plochy a množstva vypestovaných rastlín. Od skleníkov (vertikálnych) sa líšia tým, že nezávisia na vonkajších podmienkach, keďže mikroklíma vo vnútri je vytváraná umelým (regulovateľným svetlom, teplom a vlhkosťou). Tieto "továrne" vyzerajú v exteriéri ako klasické halové stavby zložené z oceľovej konštrukcie. Preto by som túto konštrukciu nekomplikovala vzhľadom na tvar zvyšných stavieb ale zachovala jej čisto praktickú funkciu.

napr. (schéma interiéru "plant factory")

na pravo jazero, na ľavo 1. rada občianskych stavieb

ulica medzi OS

na pravo 2. rada OS, na ľavo park
pohľad na ďalej rozvíjaný úsek - administračka

priestor medzi rezidenčnou zástavbou, bude plný zelene, zdieľaných záhrad, cyklotrás, peších chodníčkov,...
pomerne riedka hustota zástavby (vzdialenosti 50-60m) zaručuje presvetlenie aj východných fasád.

priechody : zo strán lemované výkladmi (zaručenie transparencie, svetla a kamerového systému), nenáročnou zeleňou (vytvorenie príjemného prostredia); minimalizácia automobilovej dopravy - hluku a vibrácií.

priečny rez mestom M 1:2000
uprostred je naznačený vývoj terénu parku, ktorý bude korešpondovať s okolitou zástavbou a myšlienkou jej vzniku.
v kopci na východnej strane budú umiestnené priestory na športové vyžitie aj v zime, parkovanie bicyklov,...
cesty ktoré prechádzajú priečne parkom sa do kopca "zakusujú" - nemenia sklon

Jednotlivé bloky zástavby by som riešila farebným odlíšením (spestrením) - hrou jednotlivých vĺn.

Terasy, ktoré vznikajú odstupňovaním jednotlivých poschodí budú vytvárať priestor pre mestskú zeleň (neprehrievanie fasád, vlhkejší vzduch, tieň, príjemnejšie prostredie - pracovné za oknom aj mestské pri pohľade z ulice)

Stefano Boeri Architetti 2017